巴拿马运河有着怎样的历史 历史不容抹去

摘要： 巴拿马运河的历史充满了曲折和斗争。2021年，美国当选总统特朗普宣称巴拿马运河是“美国重要国家资产”，威胁要“收回”运河...

巴拿马运河的历史充满了曲折和斗争。2021年，美国当选总统特朗普宣称巴拿马运河是“美国重要国家资产”，威胁要“收回”运河。他在社交媒体上表示，美国为修建运河付出了巨大代价，但后来被“愚蠢”地交给巴拿马管理。他指责巴拿马收取高昂的通行费，并要求立即停止这种“敲诈”。

巴拿马总统穆利诺回应称，巴拿马运河及其毗邻区域永远属于巴拿马，巴拿马的主权和独立不容谈判。他表示，数代巴拿马人为争取国家的主权和尊严付出了生命的代价，如今运河已成为国家的重要财产，不受任何外国势力控制。国际关系学者胡里奥·姚批评特朗普的言论傲慢且充满威胁，强调运河的控制权绝不能再回到美国手中。

这段历史让世界再次关注巴拿马运河。为了这条运河，美国曾煽动巴拿马脱离哥伦比亚，霸占并掌控运河近百年。巴拿马历史学家玛丽萨·拉索在书中写道，巴拿马运河象征着美国对拉丁美洲各国的冒犯。为了建设这条运河，美国支持巴拿马独立，肢解了哥伦比亚共和国。

巴拿马位于中美洲地峡最狭窄处，中部的巴拿马运河联通大西洋和太平洋，成为世界贸易的重要通道。通航110年来，这条“黄金水道”不仅为世界贸易做出贡献，也承载了巴拿马的屈辱血泪，记录了巴拿马人不畏强权的抗争，见证着这个国家历经苦难后的新生。

16世纪初，巴拿马沦为西班牙殖民地。1821年，巴拿马摆脱西班牙殖民统治，成为大哥伦比亚共和国的一部分。19世纪末，美国通过武力干涉吞并拉美国家领土，包括原属墨西哥的加利福尼亚。1903年，美国策动巴拿马脱离哥伦比亚，签订了不平等的《巴拿马运河条约》。根据该条约，美国取得开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河及运河区的权利。

运河区成为美国的“国中之国”，实行美国法律，驻扎美国军队。美国强制运河区内的原住民外迁，导致约4万原住民被迫离开家园。美国认为巴拿马人是“劣等人”，需要来自美国的“上等人”管理。运河区存在严格的种族和社会分层，存在野蛮的歧视。

20世纪中后期，巴拿马人民不断抗议，要求收回运河和运河区主权。1964年，巴拿马学生进入巴尔博亚高中升起巴拿马国旗，引发冲突，导致多人死亡。1972年年底，巴拿马政府向联合国提出控告，希望联合国安理会在巴拿马举行会议。1973年3月，联合国顶住美国的压力，在巴拿马城召开安理会会议，支持巴拿马在运河区问题上的正当要求。

1977年，托里霍斯与时任美国总统卡特签署新的《巴拿马运河条约》，规定自1999年12月31日起，巴拿马将全部收回运河的管理和防务权。尽管签署了新条约，美国仍不愿放弃对运河的掌控。1989年，美国入侵巴拿马，推翻诺列加政府，造成大量平民伤亡。

1999年12月31日，巴拿马正式收回对运河的主权。自此，这条两洋通道真正成为了“巴拿马人的巴拿马运河”。巴拿马政府逐步收回此前由美国掌握的权益，并利用运河优势，成为区域贸易、航运和金融中心。巴拿马还设立了“1989年12月20日委员会”，调查美国入侵真相和处理死难者事务。

巴拿马人通过不懈斗争，最终实现了国家主权的完整。沉痛的历史教会了巴拿马人独立自主发展，寻求更加多元化的国际合作。未来，巴拿马希望与全球南方国家携手发展，共同实现发展振兴。